Arme y desarme de maquina Miyota

Desarmar una máquina Miyota y volver a armarla es el ejercicio que separa al aficionado del relojero. No es difícil si se respeta el orden: cada pieza sale en una secuencia y entra en la inversa. En el video se ve el procedimiento completo. Abajo dejamos las recomendaciones que hacen la diferencia entre un armado que funciona y uno que hay que rehacer.

Prepare el puesto de trabajo antes de empezar

Superficie clara y con bordes. Una bandeja de fondo blanco evita perder piezas y facilita verlas. Las bandejas negras son bonitas pero traicioneras.

Una caja con divisiones para las piezas. Colóquelas en el orden en que las va sacando, no todas juntas. Al armar recorre el camino inverso sin adivinar.

Fotografíe cada etapa. Con el celular, antes de retirar cada componente. Es el mejor manual de armado que va a tener, porque es el de su máquina exacta.

Desimante las herramientas. Un destornillador imantado convierte un trabajo de veinte minutos en una búsqueda de una hora bajo el mueble.

Los puntos donde se complica

El tren de engranajes. Las ruedas deben entrar todas a la vez en sus alojamientos antes de colocar el puente. Si fuerza el puente con una rueda desalineada, dobla el pivote y la máquina ya no gira libre.

La bobina. Su hilo es más delgado que un cabello. Se toma siempre por el soporte plástico, nunca por el enrollado, y no se apoya nada encima.

Los tornillos. No son intercambiables aunque lo parezcan. Uno más largo de la cuenta atraviesa y traba el mecanismo.

El aceite. Menos es más. Una gota mal puesta atrae polvo y termina frenando el movimiento; el aceite relojero se aplica solo en los puntos indicados y en cantidad mínima.

Si la máquina no tiene arreglo

Después de armar y comprobar, algunos movimientos simplemente no vuelven. En máquinas, módulos y motores encontrará mecanismos de recambio, y en herramientas de relojería el instrumental para el trabajo de banco.